Застрявшие на границах водители стали заложниками европейской политики. Ситуация в пунктах пропуска на западных рубежах Беларуси остается напряженной. По состоянию на утро четверга, 15 декабря, там находилось более пяти тысяч фур, это следует из онлайн-данных Госпогранкомитета.

Если говорить о многокилометровых скоплениях большегрузов на границах Евросоюза с другими странами, то подобные ситуации фиксировались (и сохраняются до сих пор) на границе с Латвией и Литвой, польско-украинской и молдавско-румынской.

Общее во всех случаях – очереди и длительное ожидание выезда по причине замедленного оформления грузового транспорта одной из сторон. Но и решение этой проблемы тоже общее – адекватные меры для нормализации работы контрольных служб по обе стороны границы.

Самые большие очереди остаются на литовском направлении. Водители большегрузов оказались в сложном положении. Машины расположились по обе стороны в два ряда. Между ними образовался узкий коридор. Через него может проехать только одна грузовая машина. На латвийской границе работают всего три пункта пропуска, два их которых очень загружены.

Причина километровых очередей — невыполнение контрольными службами Польши, Литвы и Латвии норм пропуска, ответили в ГПК.

МЧС и Красный крест поспешили на помощь дальнобойщикам. Они развернули отапливаемые палатки на белорусско-литовской и белорусско-польской границах.