Планируются ли в ближайшее время контрольные мероприятия по мониторингу качества дорог, рассказал в проекте БЕЛТА «Страна говорит» заместитель начальника главного управления контроля за работой отраслей сферы материального производства Комитета государственного контроля Беларуси Олег Кунделев.

Олег Кунделев подчеркнул, что мониторинг дорожного хозяйства ведется ведомством непрерывно и в различных формах. В частности, в июле КГК детально изучил вопрос содержания придорожных полос, выявив ряд серьезных недостатков — от зарастания территорий бурьяном до несвоевременного вовлечения в оборот пустующего имущества и складирования древесины. Органам госуправления уже готовятся соответствующие предложения. 

Особое внимание уделяется и строительству знаковых объектов, таких как трассы М3 и М10, а также возведению мостов через Сож и Припять. «К примеру, строительство моста через Припять на участке Лунинец — Столин началось недавно. Но уже в том числе по предложениям комитета приняты меры по удешевлению этого объекта на 1,5 млн рублей за счет исключения завышенной стоимости стройматериалов», — отметил спикер. Он пояснил, что в условиях параллельного проектирования и строительства процесс оптимизации затрат идет постоянно и предложения КГК стали важным элементом в снижении стоимости.

*Проект создан за счет средств целевого сбора на производство национального контента.