Причины пожаров в автомобилях после текущего технического обслуживания либо ремонта могут быть связаны с ошибками, допущенными специалистами мастерских, использованием некачественных запчастей и скрытыми дефектами, рассказывает главный эксперт управления специальных экспертиз управления Государственного комитета судебных экспертиз по Могилевской области Валентин Белясов.

Выделяют несколько основных причин, способных потенциально привести к пожару. Первая связана с проведением ремонта электрооборудования, когда неправильное подключение элементов электрической проводки либо нарушение материала изоляции проводников провоцирует протекание пожароопасных аварийных режимов. Подключение к сети дополнительных потребителей электроэнергии (не предусмотренных заводом-изготовителем) может спровоцировать перегрузку и как следствие возгорание электрооборудования, а некачественные или неправильно подобранные предохранители, использование некалиброванных плавких вставок-«жучков», не способны защитить электрооборудование от возникающих аварийных режимов работы.

Вторая причина касается обслуживания и ремонта узлов и агрегатов моторного отсека, предполагающая замену топливных и масленых фильтров, патрубков и шлангов магистральных трубопроводов, по которым осуществляется циркуляция эксплуатационных жидкостей. Их установка с нарушением герметичности приведет к истечению в моторный отсек легковоспламеняющихся и горючих эксплуатационных жидкостей, которые могут воспламениться при контакте с высоко нагретыми узлами и агрегатами авто.

Чтобы минимизировать риски возникновения аварийных ситуаций после обслуживания (ремонта) автомобиля, необходимо:

обращаться только к проверенным специалистам с хорошей репутацией;

при приеме автомобиля осмотреть место ремонта на наличие крепежных элементов, протечек жидкостей, оголенных проводов и иных повреждений;

использовать качественные оригинальные запчасти;

после серьезного ремонта внимательно следить за работой автомобиля и незамедлительно реагировать на любую неисправность.