Польша всё-таки возобновила работу пунктов пропуска на границе с Беларусью. Правда, польское правительство не исключает, что в случае «обострения ситуации» КПП могут снова закрыть.

Беларусь, в свою очередь, приветствует решение властей Польши о возобновлении работы закрытых ранее двух пунктов пропуска. Об этом заявил журналистам пресс-секретарь МИД Беларуси Руслан Варанков по итогам состоявшегося по поручению Президента совещания по ситуации на границе с государствами Европейского союза.

– Беларусь последовательно призывает европейских соседей к восстановлению прежнего режима работы границы в интересах простых граждан и развития трансграничного сотрудничества. На этом фоне приветствуем решение властей Республики Польша о возобновлении работы закрытых ранее двух пунктов пропуска через белорусско-польскую границу для перемещения людей, транспортных средств и грузов. Это решение окажет положительное влияние, прежде всего, на приграничную торговлю, – сказал пресс-секретарь.

В свое время Польша и Беларусь были тесно связаны экономически, поэтому осуществлялось оживленное трансграничное движение. Раньше на польско-белорусской границе действовало шесть пунктов пропуска. Однако пять лет назад польская сторона в одностороннем порядке закрыла свои КПП «Славатыче» («Домачево» со стороны Беларуси) и «Половцы» («Песчатка») под предлогом бушевавшей тогда пандемии Covid-19. А через некоторое время Варшава обвинила Минск в том, что якобы «режим Лукашенко» намеренно гонит на польскую границу мигрантов из стран третьего мира. Под этим предлогом осенью 2021 года закрылся КПП «Кузница Белостоцкая» («Брузги»).

После этого тяжесть большей части трафика легла на КПП «Бобровники» («Брестовица»): это была основная точка пересечения границы в Гродненской области и одна из крупнейших на польско-белорусской границе. В декабре 2022 года через этот КПП в обе стороны миновали, по данным польской госпогранслужбы, почти 111 тысяч человек. Однако в феврале 2023 года Варшава перекрыла и «Бобровники»: тогдашний польский министр внутренних дел Мариуш Каминьский объяснил этот шаг «интересами государственной безопасности».

Потом последовало закрытие многостороннего автомобильного пункта пропуска «Кукурыки» («Козловичи»), которым пользовались грузовые фуры. Параллельно с этим возрастало недовольство, и, что примечательно, в основном польских граждан. Сильно пострадали предприниматели, бизнес которых строился вокруг транзита через польско-белорусскую границу. На фоне этого в стране неоднократно вспыхивали протесты.

Окончательно ситуацию усугубило закрытие границ в сентябре, во время проведения российско-белорусских учений «Запад-2025». Этим шагом Польша не только усугубила внутриэкономическую обстановку, но и нарушила логистические цепочки между Китаем и Евросоюзом. За те две неполные недели, когда граница была закрыта, на ней скопилось более 130 китайских поездов с товарами на миллиарды евро. В сложившейся ситуации, когда с одной стороны открытия границ требует Евросоюз, а с другой – Китай, возобновление работы КПП было вопросом времени. И этот шаг наша сторона приветствует.

А тем временем Литва, не так давно закрывшая границу, остаётся ни с чем, а фуры литовских перевозчиков стоят на спецстоянках. Может, пример Польши подействует на руководство Литвы?